Syyt ja menetelmät pilarin tukehtumiseen

Kolonnin täyttö on mahdollista missä tahansa kolonnityyppisessä laitteessa tislaus- tai rektifikaatiotilassa sekä ensimmäisen että toisen tislauksen aikana. Ongelmaa vaikeuttaa se, että tämän mallin laitteet toimivat tehokkaimmin tukahdutusta edeltävässä tilassa – lähellä järjestelmän täydellistä romahtamista. Seuraavaksi selvitetään, miksi pylväs tukkeutuu, miten se voidaan tunnistaa, eliminoida ja myös käyttää sitä omaksi hyödyksemme.

Teoria

Kolonnin tulviminen on hätätilanne, jossa nouseva kuuma alkoholihöyry ei päästä deflegmaattorissa jäähdytettyä laskeutuvaa nestettä – flegmaa – kulkea vastakkaiseen suuntaan.

Tämän seurauksena tiettyyn tsargin paikkaan ilmestyy emulsiotulppa, jossa neste ja höyry ovat tasapainossa. Höyry murtuu vähitellen liman läpi, laitteesta kuuluu kuhinaa. Samanaikaisesti höyryn painevoima on aina suurempi kuin palautuspaine, joten jos kuution lämmitysteho, paine ja jäähdytysveden lämpötila eivät muutu, tulppa siirtyy vähitellen ylöspäin, kunnes alkoholineste ja höyry poistuvat kolonnista. ilmakehän liitäntäputken, hätäventtiilin tai näytteenottoyksikön kautta. Tämä on tukehtumisen viimeinen vaihe, moonshinerin slangissa se tarkoittaa, että "pylväs alkoi sylkeä".

Myrskyn alusta "sylkemiseen" kolonnin tulviminen kestää enintään puolitoista minuuttia, eli kaikki tapahtuu suhteellisen nopeasti. Samanaikaisesti sinun ei pitäisi yrittää välttää "sylkemistä" estämällä putki kommunikaatiota varten ilmakehän, venttiilin tai valintayksikön kanssa - tämä on täynnä räjähdystä!

Aluksi kuristin ilmestyy kapeimpaan kohtaan, eli syntyy pullonkaulan vaikutus. Esimerkiksi korkki voi muodostua sinne, missä voimakkaasti tiivistynyt suutin muuttuu vähemmän tiiviiksi tai kun kiristysnauhan halkaisija kapenee.

Miksi tukehtumista kannattaa välttää

Kun kolonni on ylivuoto, lämmön ja massan siirtoprosessia ei tapahdu, joten alkoholineste ei erotu fraktioihin. Seurauksena on, että "sylkemisen" aikana ja sen jälkeen saatu moonshine ei ole millään tavalla puhdistettu haitallisista epäpuhtauksista. Siksi kolonnin tukehtuminen on poistettava ja sen jälkeen laitteen tulisi antaa "toimia itsestään".

Kuinka määrittää pylvään tukehtuminen

Tukehtumismerkit:

  • huminan ja tärinän lisääntyminen kolonnissa;
  • jyrkkä lämpötilan nousu tsargassa;
  • paine putoaa;
  • nesteen terävä ulospuhallus ("sylke") putken kautta, joka on yhteydessä ilmakehään, hätäventtiili tai valintayksikkö on kuristuksen viimeinen vaihe;
  • dioptrissa näkyy kuohuntaa, joka muistuttaa veden aktiivista kiehumista.

Uskotaan, että kuristin voidaan nähdä ja hallita diopterin - läpinäkyvän, yleensä lasin - tsargan kautta. Mutta tällä on merkitystä vain, jos pylvään tulviminen tapahtuu tässä tietyssä paikassa. Jos se on pienempi tai korkeampi, sen näkeminen ja vieläkin enemmän hallitseminen on ongelmallista muuttamalla toimitettua lämmitystehoa tai jäähdytysveden lämpötilaa.

Pylvään tukehtumisen syyt ja menetelmät niiden poistamiseksi

1. Lämmitysteho liian suuri. Yleisin syy. Tässä tapauksessa laatikon poikkileikkauspinta-ala on riittämätön suhteessa lämmityselementin ja deflegmaattorin tehoon, joten höyryä ja limaa ei voida normaalisti jakaa laatikon tilavuuteen. Helpoin tapa on vähentää höyryn nopeutta.

Kuinka korjata: sammuta lämpö tukehtuessa, odota 1,5-2 minuuttia, jotta kaikki lima laskeutuu kuutioon. Kytke lämmitys takaisin päälle, mutta pienemmällä teholla 3-4%. Jos pylväs tukehtui uudelleen, toista kuvatut vaiheet.

Jos kaikki on kunnossa, tämä on kolonnin käyttöesitukkeutustilan teho siihen asti, kunnes muut tärkeät järjestelmän parametrit (jäähdytysveden paine ja lämpötila, jäähdytysveden pituus ja poikkipinta-ala) vetolaatikko, jääkaapin ja deflegmaattorin teho jne.) ei muutu . Muutosten sattuessa pylväs saatetaan ensin kuristukseen ja sen jälkeen etsitään uudelleen esikuristustoimintoa.

Jotkut moonshinerit ratkaisevat tämän ongelman poistamalla ylimääräisen refluksoinnin, mutta jos refluksia on liian vähän, se ei jäähdytä suutinta hyvin, eikä kolonni toimi 100%. Limavalikoimaa kannattaa lisätä vain, jos pylväs tukehtui "työskennellessään itselleen" ja ylimääräinen lima meni valintaan.

2. Liman hypotermia. Alkoholihöyry läpäisee paremmin ja läpäisee kuuman liman itsestään. Optimaalinen veden lämpötila deflegmaattorin ulostulossa on 50-60 °C. Jos lämpötila on alhaisempi, sinun on vähennettävä vedenpainetta.

3. Epätasainen suuttimen tiivistys sivulla. Aloittelevat kuukautiset yleensä syntiä tekevät. Paikoissa, joissa tiivistys on erittäin tiheä, muodostuu höyrylinjan kapeneminen ja ilmaantuu tulppa. Kuormitettuja käämikytkimiä (tavalliset johdinliitännät) ei saa olla tiukasti kierretty ja tiivistetty. SPN:n (spiraaliprismaattiset suuttimet) tapauksessa täytön tasaisuutta tulee valvoa. Mitä vähemmän vanuja, sen parempi.

4. Virtapiikit ja (tai) paine vesijohdossa. Jos lämmityselementti on sähköinen, tehopiikit muuttavat lämmitystehoa. Spontaani vedenpaineen muutos johtaa koko järjestelmän epätasaiseen jäähdytykseen.

5. Pylvään epätasainen asennus. Jos pylvästyyppistä laitetta ei ole asennettu tiukasti pystysuoraan, lima alkaa virrata alas seinää. Tämän seurauksena kaikki prosessit häiriintyvät.

6. Väärä kuution täyttö ja bulkkilujuus. Kuutioon voidaan täyttää enintään ¾ tilavuudesta, kun taas täytetyn vesi-alkoholiseoksen vahvuus ei saa ylittää 35 tilavuusprosenttia.

7. Koneen sisäpuolen kontaminaatio. Putkien sisälle kertyneet kertyneet estävät liman normaalin liikkeen. Laite on ajoittain purettava ja puhdistettava, erityisesti jos sen yksittäisiä osia käytetään ensimmäisessä ja toisessa tislauksessa, tislauksessa ja rektifioinnissa.

8. Ilmanpaineen ero. Ongelma koskee pylväitä, joiden korkeus on yli 1,5 m. Kun ilmanpaine muuttuu, tukahdutusta edeltävän tilan syötetty teho voi muuttua 5-10%. Samalla on tärkeää ottaa huomioon, että ilmanpaine ei muutu vain sään, vaan myös korkeuden mukaan. Esimerkiksi saman laitteen toimintaparametrit omakotitalon ja kerrostalon yhdeksännessä kerroksessa voivat vaihdella.

9. Säiliön ja putkiston deflegmaattorin kuristin. Se tapahtuu yleensä toisen tislauksen aikana, jos käämikytkimen suutin painetaan tiukasti palautusjäähdyttimen pohjaa vasten. Tulvavaara on suurempi palautusjäähdyttimessä (jossa höyryputken kokonaispinta-ala on yhtä suuri), joka on koottu suuresta määrästä kapeita putkia.

Jätä vastaus