Jacques – Yves Cousteau: mies yli laidan

"Mies yli laidan!" – Tällainen huuto voi hälyttää kenen tahansa laivalla. Se tarkoittaa, että sinun on lopetettava työsi ja pelastettava kiireesti kuoleva toveri. Mutta Jacques-Yves Cousteaun tapauksessa tämä sääntö ei toiminut. Tämä mieslegenda vietti suurimman osan elämästään "yli laidan". Cousteaun viimeinen käsky, jota kukaan ei näyttänyt olevan kuullut, oli kutsu ei vain sukeltaa mereen, vaan myös asua siinä. 

Filosofian virtaus 

Sata vuotta sitten, 11. kesäkuuta 1910, kuuluisa Maailmanmeren tutkimusmatkailija, monien merestä kertovien elokuvien kirjoittaja Jacques-Yves Cousteau syntyi Ranskassa. Nuori Jacques-Yves aloitti sukeltamisen syvän siniseen mereen jo viime vuosisadan 1943-luvulla. Hänestä tuli nopeasti riippuvainen aivokalastukseen. Ja vuonna XNUMX hän loi yhdessä nerokkaan vedenalaisten laitteiden suunnittelijan Emil Gagnanin kanssa yksivaiheisen ilmansyöttösäätimen sukeltajan elämää ylläpitävään järjestelmään (itse asiassa se oli nykyaikaisen kaksivaiheisen järjestelmän nuorempi veli). Toisin sanoen Cousteau itse asiassa antoi meille sukellusvarusteet, sellaisina kuin me sen nyt tunnemme – turvallisen tavan sukeltaa suuriin syvyyksiin. 

Lisäksi Jacques Cousteau, valokuvaaja ja ohjaaja, seisoi vedenalaisen valokuva- ja videokuvauksen alkulähteillä. Hän suunnitteli ja testasi kahdenkymmenen metrin syvyydessä ensimmäisen 35 mm:n videokameran vedenpitävässä kotelossa vedenalaiseen kuvaamiseen. Hän kehitti erityisiä valaistuslaitteita, jotka mahdollistivat kuvaamisen syvyydessä (ja siihen aikaan elokuvan herkkyys oli vain 10 ISO-yksikköä), keksi ensimmäisen vedenalaisen televisiojärjestelmän… Ja paljon muuta. 

Todella vallankumouksellinen oli Diving Saucer -minisukellusvene (ensimmäinen malli, 1957), joka luotiin hänen johdollaan ja muistutti lentävää lautasta. Laite osoittautui luokkansa menestyneimmäksi edustajaksi. Cousteau kutsui itseään mielellään "merentutkimusteknikoksi", mikä tietysti heijastaa hänen kykyjään vain osittain. 

Ja tietysti Jacques-Yves loi pitkän tuotteliaan elämänsä aikana kymmeniä uskomattomia populaaritieteellisiä elokuvia. Ensimmäinen, massayleisölle suunniteltu elokuva, tämän ei-ammattimaisen ohjaajan ja nousujohteisen valtameritutkijan (kuten arvoisat tiedemiehet häntä kutsuivat) elokuva "Hiljaisuuden maailma" (1956) sai Oscarin ja Palmun oksan. Cannesin elokuvajuhlilla (se oli muuten ensimmäinen ei-fiktioelokuva, joka voitti Kultaisen palmun. Toinen elokuva ("Punaisen kalan tarina", 1958) sai myös Oscarin, mikä osoitti, että ensimmäinen Oscar oli ei sattumaa… 

Maassamme tutkija voitti ihmisten rakkauden Cousteau's Underwater Odyssey -televisiosarjan ansiosta. Kuitenkin mielipide, jonka mukaan Cousteau pysyi massatietoisuudessa vain suosittujen elokuvien luojana (ja nykyaikaisten sukellusvarusteiden keksijänä), ei pidä paikkaansa. 

Kuka Jacques-Yves todella oli, on pioneeri. 

planeetan kapteeni 

Toverit kutsuivat Cousteauta näyttelijäksi ja showmaniksi syystä. Hän oli hämmästyttävän hyvä sponsoreiden löytämisessä ja sai aina mitä halusi. Hän esimerkiksi löysi aluksensa "Calypso" kauan ennen sen hankintaa, kirjaimellisesti seuraten häntä (perheensä kanssa) useita vuosia, minne hän purjehtikin… ja lopulta hän sai aluksen lahjaksi irlantilaismiljonääri Guinnessilta. Cousteaun toiminnasta vaikuttunut olutpomaatti lahjoitti vuonna 1950 suurimman osan siitä summasta, joka tarvittiin halutun "Calypson" ostamiseen Britannian laivastolta (tämä on entinen miinanraivaaja) ja vuokrasi Cousteaun rajoittamattomaksi ajaksi symbolisella yhdellä frangilla. vuodessa … 

"Kapteeni" - näin häntä kutsutaan Ranskassa, joskus kutsutaan "planeetan kapteeniksi". Ja hänen toverinsa kutsuivat häntä yksinkertaisesti - "kuningas". Hän osasi houkutella ihmisiä luokseen, saastuttaa mielenkiinnostaan ​​ja rakkaudellaan meren syvyyksiä kohtaan, organisoitua ja koota tiimiin, inspiroida saavutuksen rajalla olevaa etsintä. Ja sitten johdattaa tämä joukkue voittoon. 

Cousteau ei suinkaan ollut yksinäinen sankari, hän käytti mielellään ympärillään olevien ihmisten kykyjä: E. Gagnanin ja myöhemmin A. Labanin insinöörikykyä, hänen kuuluisan kirjansa "Hiljaisuuden maailma" toinen kirjoittajan kirjallista lahjaa. ” F. Dumas, professori Edgertonin – elektronisen salaman keksijän – kokemus ja hänen anoppinsa vaikutus Air Liquide -yritykseen, joka tuotti vedenalaisia ​​laitteita… Cousteau toisti mielellään: “Valitse aina päivällisellä paras osteri. Tällä tavalla viimeiseen asti kaikki osterit ovat parhaita." Työssään hän käytti aina vain edistyneimpiä laitteita, ja mitä ei ollut, hän keksi. Se oli todellinen Voittaja sanan amerikkalaisessa merkityksessä. 

Hänen uskollinen toverinsa Andre Laban, jonka Cousteau otti merimieheksi viikon koeajalla ja joka sitten purjehti hänen kanssaan 20 vuotta loppuun asti, vertasi häntä Napoleoniin. Cousteaun tiimi rakasti kapteeniaan, kuten vain Napoleonin sotilaat saattoivat rakastaa idoliaan. Totta, Cousteau ei taistellut maailman herruudesta. Hän taisteli vedenalaisten tutkimusohjelmien sponsoroinnin puolesta, maailman valtameren tutkimuksen puolesta, ei vain kotimaansa Ranskan, vaan koko ekumeenin, ihmisten asuttaman universumin, rajojen laajentamisesta. 

Työntekijät, merimiehet Cousteau ymmärsi, että he olivat laivalla enemmän kuin palkattuja työntekijöitä. He olivat hänen asetoverinsa, asetoverinsa, jotka olivat aina valmiita seuraamaan häntä tuleen ja tietysti veteen, missä he työskentelivät, joskus päiviä, usein nimellistä korvausta vastaan. Koko Calypson – Cousteaun rakkaan ja ainoan laivan – miehistö ymmärsi, että he olivat XNUMX-luvun argonautit ja osallistuivat historialliseen ja tavallaan myyttiseen matkaan, vuosisadan löytämiseen, ihmiskunnan ristiretkeen. valtameren syvyyksiin, voittoisassa hyökkäyksessä tuntemattoman syvyyksiin… 

Syvyyden profeetta 

Nuoruudessaan Cousteau koki shokin, joka muutti hänen elämänsä. Vuonna 1936 hän palveli laivaston ilmailussa, rakasti autoja ja suuria nopeuksia. Tämän harrastuksen seuraukset olivat nuorelle miehelle surullisimmat: hän joutui vakavaan auto-onnettomuuteen isänsä urheiluautossa, sai nikamien siirtymän, murtuneita kylkiluita, puhjenneen keuhkon. Hänen kätensä olivat halvaantuneet… 

Siellä, sairaalassa, vaikeimmassa tilassa nuori Cousteau koki eräänlaista valaistumista. Aivan kuten Gurdjieff tajusi luotihaavan jälkeen, että "poikkeuksellisen voiman" käyttö on mahdotonta, Cousteau päätti epäonnistuneen kilpailukokemuksen jälkeen "tulea katsomaan ympärilleen, katsomaan ilmeisiä asioita uudesta näkökulmasta. Nouse vilskeen yläpuolelle ja katso merta ensimmäistä kertaa…” Onnettomuus asetti suuren lihavan ristin sotilaslentäjän uralle, mutta antoi maailmalle inspiraation tutkijan, vielä enemmän – eräänlaisen meren profeetan. 

Poikkeuksellinen tahdonvoima ja elämänhalu antoivat Cousteaun toipua vakavasta loukkaantumisesta ja nousta alle vuodessa jaloilleen. Ja siitä hetkestä lähtien hänen elämänsä liittyi suurelta osin vain yhteen asiaan - mereen. Ja vuonna 1938 hän tapasi Philippe Tayetin, josta tuli hänen kummisetänsä vapaasukelluksessa (ilman sukellusvarusteita). Cousteau muisteli myöhemmin, että hänen koko elämänsä kääntyi ylösalaisin sillä hetkellä ja hän päätti omistautua kokonaan vedenalaiselle maailmalle. 

Cousteau halusi toistaa ystävilleen: jos haluat saavuttaa jotain elämässä, sinun ei pitäisi hajota, liikkua yhteen suuntaan. Älä yritä liikaa, on parempi tehdä jatkuvaa, hellittämätöntä työtä. Ja tämä oli ehkä hänen elämänsä uskontunnustus. Hän omisti kaiken aikansa ja energiansa meren syvyyksien tutkimiseen – jyviin, pisaroihin ja laittoi kaiken yhdelle kortille. Ja hänen ponnisteluistaan ​​tuli todella pyhiä kannattajien silmissä. 

Aikalaisten mukaan hänellä oli profeetan tahto ja vallankumouksellisen karisma. Hän loisti ja häikäisi loistollaan, kuten kuuluisa ranskalainen "aurinkokuningas" Ludvig XV. Seuralaiset eivät pitäneet kapteeniaan pelkkänä ihmisenä – todellisen "sukellususkonnon" luojana, vedenalaisen tutkimuksen messiaana. Tämä messias, mies, joka ei ole tästä maailmasta, mies yli laidan, rajojen yli, katsoi hyvin harvoin takaisin maata kohti – vain silloin, kun rahat eivät riittäneet seuraavaan projektiin, ja vain kunnes nämä varat ilmestyivät. Häneltä näytti puuttuvan tilaa maan päällä. Planeetan kapteeni johti kansansa – sukeltajat – valtameren syvyyksiin. 

Ja vaikka Cousteau ei ollut ammattisukeltaja, valtameritutkija tai laillistettu johtaja, hän teki ennätyssukelluksia ja avasi uuden sivun valtamerien tutkimuksessa. Hän oli kapteeni isolla C-kirjaimella, Muutoksen ruorimies, joka kykeni lähettämään ihmiskunnan suurelle matkalle. 

Hänen päätavoitteensa (johon Cousteau meni koko elämänsä) on laajentaa ihmistietoisuutta ja lopulta valloittaa uusia tiloja ihmisille. vedenalaiset tilat. "Vesi peittää XNUMX prosenttia planeettamme pinnasta", sanoi André Laban, "ja tilaa riittää kaikille ihmisille." Maalla "lakeja ja sääntöjä on liikaa, vapaus on hajonnut". On selvää, että Laban lausuessaan nämä sanat ei ilmaissut vain henkilökohtaista ongelmaa, vaan koko tiimin ideaa, ajatusta, joka vei koko Cousteaun tiimiä eteenpäin. 

Näin Cousteau ymmärsi maailman valtameren kehitysnäkymät: laajentaa ihmisasumisen rajoja, rakentaa kaupunkeja veden alle. Tieteiskirjallisuus? Beljajev? Professori Challenger? Voi olla. Tai ehkä Cousteaun tehtävä ei ollut niin upea. Loppujen lopuksi hänen kunnianhimoiset projektinsa tutkia mahdollisuutta pitkäaikaiseen oleskeluun veden alla (ja viime kädessä täyteen elämään siellä) kruunasivat jonkin verran menestystä. "Vedenalaiset talot", "Precontinent-1", "Precontinent-2", "Precontinent-3", "Homo aquaticus". Kokeet suoritettiin jopa 110 metrin syvyydessä. Helium-happiseokset hallittiin, elämän ylläpitämisen perusperiaatteet ja dekompressiomoodien laskeminen kehiteltiin... Yleisesti syntyi ennakkotapaus. 

On syytä huomata, että Cousteaun kokeet eivät olleet mikään hullu, hyödytön idea. Samanlaisia ​​kokeita tehtiin myös muissa maissa: Yhdysvalloissa, Kuubassa, Tšekkoslovakiassa, Bulgariassa, Puolassa ja Euroopan maissa. 

Sammakkoeläinmies 

Cousteau ei koskaan ajatellut alle 100 metrin syvyyksiä. Häntä eivät yksinkertaisesti houkutelleet verrattoman helpot hankkeet matalilla ja keskisyvillä 10–40 metrin syvyyksillä, joissa voidaan käyttää paineilmaa tai typpi-happiseoksia, joissa valtaosa vedenalaisista töistä tehdään normaaleina aikoina. Ikään kuin hän olisi selvinnyt toisesta maailmansodasta, hän odotti voimakasta globaalia kataklysmiä ja valmistautui siihen, että hänen täytyisi mennä syvälle pitkään… Mutta nämä ovat vain arvauksia. Tuolloin viranomaiset kieltäytyivät jatkamasta tutkimusta, koska ne totesivat niiden äärimmäisen korkeat kustannukset. 

Ehkäpä heidät pelotti Cousteaun "perämoottori", "haastaja". Joten hän haaveili keksiä erityisiä keuhko-sydänautomaatteja, jotka ruiskuttaisivat happea suoraan ihmisen vereen. Aika moderni idea. Yleensä Cousteau oli kirurgisten toimenpiteiden puolella ihmiskehoon mukauttaakseen sitä elämään veden alla. Eli halusin lopulta luoda "yli-inhimillisen sammakkoeläimen" ja sijoittaa hänet "vesimaailmaan"… 

Cousteau on aina vetänyt puoleensa syvyys, ei luonnontieteilijänä tai urheilijana, vaan uusien elämän horisonttien pioneerina. Vuonna 1960 hän osallistui sveitsiläisen valtameritutkijan professori Jacques Picardin ja Yhdysvaltain merivoimien luutnantti Donald Walshin historiallisen (ainoa ihmisten tekemän!) sukelluksen valmisteluun Triesten batyskaafilla valtameren syvimmälle tunnetulle alueelle ("Challenger"). Syvä" – Mariana-hauta (syvyys 10 920 m). Professori syöksyi ennätyssyvyyteen, 3200 metriä, toistaen osittain tosielämässä populaaritieteellisen eeposen sankarin Conan Doylen, puolihullun professori Challengerin seikkailua romaanista Maracot Abyss (1929). Cousteau teki vedenalaisia ​​tutkimuksia tällä tutkimusmatkalla. 

Mutta on ymmärrettävä, että aivan kuten Picard ja Walsh eivät sukeltaneet kuuluisuuden vuoksi, niin Cousteaun urhoolliset "argonautit" eivät toimineet ennätyksellä, toisin kuin jotkut, sanotaan, ammattilaiset. Esimerkiksi Laban kutsui tällaisia ​​urheilijoita suoraan "hulluiksi". Muuten, Laban, hyvä taiteilija, alkoi elämänsä lopussa maalata merimaalauksiaan… veden alla. On mahdollista, että Cousteaun "Challenger"-unelma kummittelee häntä tänään. 

Ekologia Cousteau 

Kuten tiedät, "paroni ei ole kuuluisa siitä, että hän lensi tai ei lentänyt, vaan siitä, että hän ei valehtele." Cousteau ei sukeltanut huvikseen, katsoakseen kalojen uivan korallien välissä, eikä edes kuvatakseen jännittävää elokuvaa. Tietämättään hän houkutteli joukkoyleisön (joka on hyvin kaukana tunnetun rajojen ylittämisestä) mediatuotteeseen, jota nyt myydään National Geographic- ja BBC-tuotemerkeillä. Cousteaulle oli vieras ajatus vain kauniin liikkuvan kuvan luomisesta. 

Odyssey Cousteau tänään 

Legendaarinen Jacques-Yves-alus, joka palveli häntä uskollisesti, upposi Singaporen satamassa vuonna 1996 törmäten vahingossa proomuun. Tänä vuonna Cousteaun syntymän satavuotisjuhlan kunniaksi hänen toinen vaimonsa Francine päätti antaa edesmenneelle miehelleen myöhästyneen lahjan. Hän sanoi, että vuoden sisällä laiva palautettaisiin täyteen loistoonsa. Parhaillaan alus on uudestisyntymässä, sitä kunnostetaan Consarnon (Bretagne) telakoilla ja käyttämällä yksinomaan ympäristöystävällisiä materiaaleja (esim. runko tiivistetään hampputouvilla) – laiva muotitrendin mukaan. , tulee "vihreäksi"… 

Näyttäisikö siltä, ​​että on syytä iloita ja toivoa "kuusi jalkaa kölin alla"? Tämä uutinen jättää kuitenkin kaksijakoisen tunteen: Cousteau Teamin verkkosivuilla kerrotaan, että alus surffailee jälleen sinisillä avaruuksilla hyvän tahdon lähettiläänä ja valvoo ekologista järjestystä seitsemällä merellä. Mutta on huhuja, että itse asiassa aluksen kunnostamisen jälkeen Francine aikoo järjestää amerikkalaisten tukeman museon Karibialle Calypsosta. Juuri tällaista lopputulosta Cousteau itse vastusti vuonna 1980 ja ilmaisi kantansa selkeästi: "Mielisin mieluummin tulvii sen päälle sen sijaan, että tekisin siitä museon. En halua, että tätä legendaarista laivaa vaihdetaan, jotta ihmiset tulevat alukseen ja pitävät piknikejä kansilla. No, emme osallistu piknikille. Riittää, kun muistamme Cousteaun unen, joka aiheuttaa ahdistuksen aallon – mies yli laidan. 

Toivoa, kuten aina, uudelle sukupolvelle: tai pikemminkin Jacques-Yvesin pojalle, joka lapsuudesta asti oli kaikkialla isänsä kanssa, jakoi rakkautensa mereen ja vedenalaisiin seikkailuihin, ui veden alla kaikissa merissä Alaskasta Cape Horn, ja kun hän löysi itsestään arkkitehdin lahjakkuuden, hän alkoi vakavasti ajatella taloja ja jopa kokonaisia ​​kaupunkeja ... veden alla! Hän jopa otti useita askelia tähän suuntaan. Totta, toistaiseksi Jean-Michel, jonka parta on jo harmahtunut, vaikka hänen siniset silmänsä palavat edelleen syvältä kuin meri tulesta, on pettynyt "uuden Atlantiksen" projektiinsa. "Miksi riistää itseltäsi vapaaehtoisesti päivänvalo ja vaikeuttaa ihmisten välistä kommunikaatiota?" hän tiivisti epäonnistuneesta yrityksestään siirtää ihmisiä veden alle. 

Nyt Jean-Michel, joka on ottanut isänsä työhön omalla tavallaan, on aktiivisesti mukana ympäristöprojekteissa yrittäen pelastaa meren syvyydet ja niiden asukkaat kuolemalta. Ja hänen työnsä on hellittämätöntä. Tänä vuonna Cousteau täyttää 100 vuotta. Tältä osin Yhdistyneet Kansakunnat on julistanut vuoden 2010 kansainväliseksi biologisen monimuotoisuuden vuodeksi. Hänen mukaansa 12–52 prosenttia tieteen tuntemista lajeista on planeetan sukupuuton partaalla…

Jätä vastaus