Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals (RSPCA) mukaan yli kaksi kolmasosaa kaikista lampaista ja karitsoista saapuu teurastamoon vakavin fyysisin vammoin, ja vuosittain noin miljoona kanaa vammautuu, kun niiden päät ja jalat jäävät kiinni. häkkien tankojen välissä kuljetuksen aikana. Olen nähnyt lampaita ja vasikoita kuormattavana niin suuria määriä, että niiden jalat työntyvät ulos kuorma-auton tuuletusaukoista; eläimet tallaavat toisiaan kuoliaaksi.
Ulkomaille vietäville eläimille tämä kauhistuttava matka voi tapahtua lentokoneella, lautalla tai laivalla, joskus voimakkaiden myrskyjen aikana. Kuljetusolosuhteet voivat olla erityisen huonot huonon ilmanvaihdon vuoksi, mikä johtaa tilojen ylikuumenemiseen ja sen seurauksena monet eläimet kuolevat sydänkohtaukseen tai janoon. Se, miten vientieläimiä kohdellaan, ei ole mikään salaisuus. Monet ihmiset ovat nähneet tämän hoidon, ja jotkut ovat jopa kuvanneet sen todisteeksi. Mutta sinun ei tarvitse käyttää piilokameraa eläinten hyväksikäytön kuvaamiseen, kuka tahansa voi nähdä sen.
Näin lampaita hakattavan kaikella voimalla kasvoihin, koska he olivat liian peloissaan hyppäämään kuorma-auton perästä. Näin kuinka heidät pakotettiin hyppäämään rekan ylätasolta (joka oli noin kahden metrin korkeudella) maahan iskuilla ja potkuilla, koska kuormaajat olivat liian laiskoja pystyttämään ramppia. Näin, kuinka he mursivat jalkansa hypätessään maahan ja kuinka heidät sitten raahattiin pois ja tapettiin teurastamossa. Näin, kuinka sikoja hakattiin kasvoihin rautakaivoilla ja niiden nenät murtuivat, koska ne purivat toisiaan pelosta, ja yksi henkilö selitti: "Joten he eivät enää edes ajattele puremista."
Mutta ehkä kauhistuttavin näky, jonka olen koskaan nähnyt, oli Compassionate World Farming -järjestön elokuva, joka osoitti, mitä tapahtui nuorelle härkälle, jonka lantioluu murtui laivalla kuljetettaessa ja joka ei kestänyt. 70000 XNUMX voltin sähköjohto liitettiin hänen sukuelimiinsä saadakseen hänet seisomaan. Kun ihmiset tekevät näin muille ihmisille, sitä kutsutaan kidutukseksi, ja koko maailma tuomitsee sen.
Noin puolen tunnin ajan pakotin itseni katsomaan kuinka ihmiset jatkoivat raajaraan eläimen pilkkaamista, ja joka kerta kun he päästivät sähköpurkauksen, härkä karjui kivusta ja yritti nousta jaloilleen. Lopulta härän jalkaan sidottiin ketju ja sitä raahattiin nosturilla pudottaen sitä ajoittain laiturille. Aluksen kapteenin ja satamapäällikön välillä oli riita, ja härkä nostettiin ja heitettiin takaisin laivan kannelle, hän oli vielä elossa, mutta jo tajuton. Kun laiva lähti satamasta, köyhä eläin heitettiin veteen ja hukkui.
Yhdistyneen kuningaskunnan oikeuslaitoksen virkamiehet sanovat, että tällainen eläinten kohtelu on melko laillista, ja väittävät, että kaikissa Euroopan maissa on säännöksiä, jotka määrittelevät eläinten kuljetusehdot. He väittävät myös, että viranomaiset tarkastavat eläinten elinoloja ja kohtelua. Se, mitä paperille kirjoitetaan ja mitä todellisuudessa tapahtuu, ovat kuitenkin täysin eri asioita. Totuus on, että ihmiset, joiden piti suorittaa tarkastuksia, myöntävät, etteivät he ole koskaan tehneet yhtään tarkastusta missään Euroopan maassa. Euroopan komissio vahvisti tämän Euroopan parlamentille antamassaan raportissa.
Vuonna 1995 monet ihmiset Yhdistyneessä kuningaskunnassa olivat niin raivoissaan ihmiskaupasta, että he lähtivät kaduille protestoimaan. He ovat pitäneet mielenosoituksia satamissa ja lentokentillä, kuten Shoramissa, Brightlingseassa, Doverissa ja Coventryssa, joissa eläimiä lastataan laivoille ja lähetetään muihin maihin. He jopa yrittivät tukkia tien karitsoita, lampaita ja vasikoita kuljettaville kuorma-autoille satamiin ja lentokentille. Huolimatta siitä, että yleinen mielipide tuki mielenosoittajia, Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus kieltäytyi kieltämästä tällaista kauppaa. Sen sijaan se ilmoitti, että Euroopan unioni on hyväksynyt säädökset, jotka säätelevät eläinten liikkumista Euroopassa. Itse asiassa se oli vain virallinen hyväksyntä ja hyväksyntä tapahtuneelle.
Esimerkiksi uusien säännösten mukaan lampaita voitaisiin kuljettaa 28 tuntia taukoamatta, juuri niin kauan, että kuorma-auto voi ylittää Euroopan pohjoisesta etelään. Ei tehty ehdotuksia tarkastusten laadun parantamiseksi, jotta jopa liikenteenharjoittajat voivat jatkaa uusien kuljetussääntöjen rikkomista, mutta kukaan ei kuitenkaan valvo niitä. Ihmiskaupan vastaiset mielenosoitukset eivät kuitenkaan loppuneet. Jotkut mielenosoittajista ovat päättäneet jatkaa taistelua nostamalla kanteita Britannian hallitusta, mukaan lukien Euroopan yhteisöjen tuomioistuinta, vastaan.
Toiset jatkoivat mielenosoitusta satamissa, lentokentillä ja eläintiloilla. Monet yrittivät edelleen näyttää, kuinka kauheassa tilassa viety eläimet olivat. Kaikkien näiden ponnistelujen seurauksena elävien tavaroiden vienti Britanniasta Eurooppaan todennäköisesti pysähtyy. Ironista kyllä, tappava raivotautiskandaali vuonna 1996 auttoi pysäyttämään Yhdistyneen kuningaskunnan vasikoiden viennin. Ison-Britannian hallitus myönsi lopulta, että ihmiset, jotka söivät raivotaudin saastuttamaa naudanlihaa, joka oli Yhdistyneessä kuningaskunnassa hyvin yleinen laumatauti, olivat vaarassa, eikä ole yllättävää, että muut maat ovat kieltäytyneet ostamasta nautakarjaa Yhdistyneestä kuningaskunnasta. On kuitenkin epätodennäköistä, että Euroopan maiden välinen kauppa pysähtyy lähitulevaisuudessa. Siat kuljetetaan edelleen Hollannista Italiaan ja vasikat Italiasta Hollannin erikoistehtaille. Heidän lihansa myydään Isossa-Britanniassa ja ympäri maailmaa. Tämä kauppa on vakava synti niille, jotka syövät lihaa.